Ремонт
Каждый автолюбитель желает комфортно передвигаться в авто, получая от поездки лишь удовольствие. Одной из важнейших составляющих безопасной езды на автомобиле является исправная подвеска, которая принимает на себя все ямы и неровности российских дорог, смягчая для водителя возможный удар. Амортизаторные стойки в машине служат для гашения вертикальных колебаний. Кроме того, амортизаторы влияют на маневренность, торможение и разгон автомобиля, обеспечивая в этой ситуации удержание колес в постоянном контакте с дорожным покрытием. Износ амортизаторов в процессе эксплуатации неизбежен, что определяется стилем вождения, состоянием дорог, климатическими условиями. Характеристики амортизаторов ухудшаются с каждым пройденным километром. Поэтому состояние амортизаторных стоек необходимо контролировать в течение всего срока эксплуатации авто. Первым симптомом износа амортизаторов может служить ухудшение управляемости автомобилем, появление характерных стуков в подвеске. Если на кочках, когда колесо не имеет постоянного контакта с дорогой, автомобиль начинает метаться, значит стойки необходимо ремонтировать.
Ремонт подвески.
Подвеску автомобиля можно назвать самой расходной его частью, но вовремя заменив изношенные детали, вы поступите, безусловно, правильно. Имея более плотный контакт колес с дорогой, автомобиль сможет лучше разгоняться и тормозить. А значит, повыситься ваша безопасность и безопасность коллег по полосе.
Ремонт амортизаторов и стоек.
В течение 17 лет работы с амортизаторами мы часто сталкиваемся с вопросом, задаваемым нашими клиентами- есть ли смысл их ремонтировать? Может, проще купить новые?
Конечно, если установить на автомобиль качественные амортизаторы и стойки известных брендов (что мы тоже осуществляем), то это, безусловно, решит проблему. Но тогда придется оплатить сумму, в разы превышающую ремонт ваших стоек. Если же автолюбитель хочет сэкономить и по незнанию приобретает более дешевые аналоги, то, соответственно, о качестве не может быть и речи. Не забывайте, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке.
Из множества мастерских, занимающихся ремонтом стоек, лишь несколько научно-технически подходят к этому вопросу, знают предназначение и принцип действия амортизационных стоек. Например, жесткость стойки регулируют не густотой масла и закачкой большого количества газа, а устранением выработки и неисправностей, регулировкой клапанов (дроссельных дисков). При использовании только оригинальных запчастей и и спецжидкостей руками высококвалифицированного мастера на профессиональном промышленном оборудовании можно выполнить качественный ремонт стоек амортизаторов. Именно ремонт, а не восстановление стоек, с учетом нашего сурового сибирского климата и далеко не идеальных дорожных условий.
Экономия времени
Ремонт одной стойки занимает около часа, в зависимости от состояния и модификации. Даже при «нулевом» состоянии стойки можно осуществить ее ремонт путем замены всех внутренностей, вплоть до корпуса стойки. У нас огромный ассортимент комплектующих практически на все стандартные модели автомобилей, включая редкие эксклюзивы.
Увеличение дорожного просвета
Наши дороги все чаще заставляют задуматься об увеличении клиренса автомобиля. Это можно осуществить различными способами и на разную высоту. Все зависит от того, что вы хотите от автомобиля, и как вы собираетесь его эксплуатировать. Можно восстановить дорожный просвет, предусмотренный заводом-изготовителем, а также внести конструктивные изменения, не забывая при этом про аэродинамические характеристики и нагрузку на приводы и подвеску, которая обязательно ослабляется перед началом работы и протягивается после завершения увеличения клиренса во избежание быстрого выхода из строя сайлентблока.
Установка:
- Проставки между кузовом и опорой стойки.
- Нештатные опоры стоек.
- Усиленные пружины и удлиненные амортизаторы.
- Более высокие резиновые вставки под пружины.
- Межвитковые проставки в пружины.
- Путем замены резины и дисков.
У нас имеются в наличии проставки практически на все модели автомобилей.
